W październiku 2026 roku Amazon uruchomi dwunaste centrum logistyczne w Polsce. Obiekt powstanie w Dobromierzu na Dolnym Śląsku, zajmie ponad 200 tysięcy metrów kwadratowych i zatrudni ponad tysiąc osób. Ich pracę będzie wspierać flota ponad 5000 robotów. To dobry moment, żeby przyjrzeć się temu, jak wygląda nowoczesne centrum logistyczne od środka i jakie technologie stoją za obsługą milionów zamówień.
Czym jest fulfillment center?
Fulfillment center (centrum realizacji zamówień) to obiekt logistyczny, który obsługuje cały cykl życia zamówienia — od przyjęcia towaru od dostawcy, przez magazynowanie, kompletację (picking), pakowanie, aż po wysyłkę do klienta końcowego. To coś więcej niż tradycyjny magazyn. Klasyczny magazyn przechowuje towar hurtowo i wysyła go partiami do sklepów. Fulfillment center operuje na poziomie pojedynczych sztuk i obsługuje zamówienia indywidualnych klientów — często setki tysięcy dziennie.
Centrum w Dobromierzu będzie czterokondygnacyjnym obiektem o powierzchni ponad 200 tys. mkw. Dla porównania — to mniej więcej powierzchnia 28 boisk piłkarskich. Amazon działa w Polsce od 2012 roku i zainwestował w kraju ponad 45 mld zł, z czego 2,5 mld na samym Dolnym Śląsku. Istniejące centra w tym regionie obsługują różne modele operacyjne: od klasycznego magazynowania i wysyłki, przez sortowanie produktów przed dostawą, po druk książek na życzenie i logistykę opartą wyłącznie na przepływie towarów (cross-docking).
5000 robotów AMR — co to oznacza w praktyce?
Centrum w Dobromierzu będzie czwartym robotycznym obiektem Amazon w Polsce. Ponad 5000 robotów ma wspierać pracowników przy kompletowaniu i wysyłce zamówień. Tego typu maszyny to najczęściej roboty klasy AMR (Autonomous Mobile Robots) — autonomiczne roboty mobilne, które potrafią samodzielnie nawigować po hali magazynowej, omijając przeszkody i współpracując z ludźmi.
W odróżnieniu od starszych systemów AGV (Automated Guided Vehicles), które poruszają się po z góry wyznaczonych trasach (np. po linii namalowanej na podłodze), roboty AMR korzystają z czujników LiDAR, kamer i algorytmów SLAM (Simultaneous Localization and Mapping), żeby budować mapę otoczenia w czasie rzeczywistym i dynamicznie planować trasę. Jeśli na drodze stanie paleta lub inny pracownik, robot sam znajdzie objazd.
W centrach Amazon roboty AMR najczęściej podjeżdżają pod regały z produktami i przewożą je do stanowisk kompletacji, gdzie pracownik pobiera potrzebne produkty. Dzięki temu to nie człowiek chodzi po hali szukając towaru — towar przyjeżdża do niego. Według Amazon, taki model skraca czas realizacji zamówienia i zmniejsza obciążenie fizyczne pracowników.
Pick-and-pack i sortation — jak wygląda proces od zamówienia do paczki
Obsługa zamówienia w nowoczesnym fulfillment center składa się z kilku etapów. Warto znać podstawowe pojęcia, bo pojawiają się w każdej rozmowie o logistyce e-commerce.
Inbound (przyjęcie towaru) — produkty od dostawców trafiają na rampę, są skanowane, rejestrowane w systemie WMS (Warehouse Management System) i rozmieszczane na regałach. W systemach robotycznych to roboty AMR przewożą regały na wyznaczone pozycje.
Pick-and-pack (kompletacja i pakowanie) — gdy klient złoży zamówienie, system WMS generuje listę pickingową. Robot AMR dostarcza odpowiedni regał do stanowiska operatora, który pobiera produkt (pick), a następnie pakuje go do odpowiedniego kartonu lub koperty (pack). W jednym zamówieniu może być kilka produktów z różnych regałów — system optymalizuje kolejność, żeby zminimalizować liczbę przejazdów.
Sortation (sortowanie) — zapakowane przesyłki trafiają na system sortujący, który kieruje je na odpowiednie rampy załadunkowe w zależności od regionu docelowego, przewoźnika i priorytetu dostawy. Nowoczesne sortery potrafią obsługiwać tysiące paczek na godzinę, używając kombinacji taśmociągów, skanerów kodów kreskowych i przekierowników mechanicznych.
Outbound (wysyłka) — posortowane paczki trafiają do ciężarówek i ruszają w stronę sortowni regionalnych lub bezpośrednio do klientów.
Kto będzie pracować obok robotów?
Centrum w Dobromierzu ma w pierwszym roku działalności zapewnić ponad 1000 stałych miejsc pracy. Amazon planuje zatrudnić operatorów stacji kompletacji, przyjęcia i wysyłki, a także techników oraz inżynierów odpowiedzialnych za utrzymanie robotów i systemów IT. Do tego dochodzą kierownicy operacyjni oraz specjaliści HR, BHP i administracji.
Stawki dla pracowników na stanowiskach podstawowych mają wynosić 31,50 zł brutto za godzinę dla nowych pracowników, 32,50 zł/h dla osób ze stażem od roku do dwóch lat i 34 zł brutto/h dla pracowników zatrudnionych dłużej niż dwa lata. Firma deklaruje również premię do 15% wynagrodzenia. Osoby zatrudnione bezpośrednio przez Amazon otrzymają umowę o pracę od pierwszego dnia oraz bezpłatny transport do pracy na wybranych trasach. Rekrutacja na stanowiska podstawowe już się rozpoczęła.
Warto zwrócić uwagę na stanowiska techniczne. Utrzymanie floty 5000 robotów wymaga zespołu techników mechatroników i inżynierów automatyki, którzy zajmują się diagnostyką, wymianą komponentów, aktualizacją firmware’u i kalibracją czujników. Do tego dochodzi zespół IT odpowiedzialny za infrastrukturę sieciową (roboty komunikują się przez Wi-Fi), systemy WMS i integrację z centralną platformą Amazon.
Automatyzacja a miejsca pracy — co mówią liczby
Proporcja 1000 ludzi do 5000 robotów może budzić pytania o przyszłość zatrudnienia w logistyce. W praktyce jednak roboty AMR w centrach Amazon nie zastępują ludzi — przejmują zadania związane z transportem wewnętrznym (przenoszenie regałów, przewożenie paczek między strefami). Czynności wymagające zręczności manualnej, oceny wizualnej i podejmowania decyzji nadal wykonują ludzie.
Sławomir Płonka, dyrektor regionalny ds. operacji Amazon w Europie Środkowo-Wschodniej, podkreślił, że centrum od początku projektowano tak, aby technologia realnie wspierała pracowników. Inteligentne systemy zarządzania procesami i roboty mają pomagać przy bardziej wymagających zadaniach, usprawniając kompletowanie i wysyłkę zamówień, co ma uczynić pracę wygodniejszą i bezpieczniejszą.
Jednocześnie automatyzacja zmienia strukturę zapotrzebowania na kadry. Rośnie zapotrzebowanie na techników utrzymania ruchu, inżynierów robotyki i specjalistów od systemów sterowania, a maleje na pracowników wykonujących proste, powtarzalne czynności transportowe. Dla osób z wykształceniem technicznym lub doświadczeniem w mechatronice, automatyce czy IT, centra robotyczne mogą być interesującym miejscem pracy.
Skala inwestycji Amazon w Polsce
Dwunaste centrum logistyczne wpisuje się w szerszy plan inwestycyjny Amazon w Polsce. Firma działa w kraju od 2012 roku, a łączna wartość dotychczasowych inwestycji przekroczyła 45 mld zł. Na Dolnym Śląsku Amazon zainwestował 2,5 mld zł — tamtejsze centra obsługują różne modele operacyjne, od tradycyjnej obsługi zamówień po logistykę opartą na przepływie produktów bez składowania.
W latach 2026-2028 koncern planuje zainwestować w Polsce kolejne 23 mld zł. To sygnał, że Polska pozostaje dla Amazon jednym z kluczowych rynków operacyjnych w Europie Środkowo-Wschodniej — zarówno pod względem konsumpcji, jak i infrastruktury logistycznej obsługującej zamówienia z całego regionu.
Dla branży IT i automatyki każde nowe centrum robotyczne oznacza zapotrzebowanie na lokalne kompetencje: od programistów PLC i integratorów systemów, przez administratorów sieci przemysłowych, po analityków danych optymalizujących procesy magazynowe. Otwarcie obiektu w Dobromierzu planowane jest na październik 2026 roku.
